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Sistemas de gestión del aparcamiento de IP30 50Hz, puerta de la barrera del camino con Bluetooth

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El precio es muy razonable, y el sistema de servicio es perfecto, nos dejó paz interior en la facilidad

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Sistemas de gestión del aparcamiento de IP30 50Hz, puerta de la barrera del camino con Bluetooth

China Sistemas de gestión del aparcamiento de IP30 50Hz, puerta de la barrera del camino con Bluetooth proveedor

Ampliación de imagen :  Sistemas de gestión del aparcamiento de IP30 50Hz, puerta de la barrera del camino con Bluetooth

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: SHINING
Certificación: CE
Número de modelo: Detector del lazo

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1PC
Precio: negotiation
Detalles de empaquetado: caja de cartón
Tiempo de entrega: 2-3 días laborables después del pago del recibo si la orden es menos 20pcs
Condiciones de pago: L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente: 3000PCS para un mes
Descripción detallada del producto
Potencia: Menos que 3W sensibilidad: Tercer año ajustable
Clase de la protección: IP30 Dimensiones: 113 × 38 del × 76 (contiene la base)
Retransmisión: 250V CA 3A Tiempo de reacción: Tiempo de reacción

Sistemas de gestión del aparcamiento de la barrera del camino con el detector del lazo del IP 30

 

Características


1. Interfaz estándar, fácil instalar; distancia de detección larga, alta sensibilidad ·Sobreintensidad de corriente,
la protección de la sobretensión y la protección contra la luz diseñan, protegen la seguridad
2. la gama de frecuencia de funcionamiento es grande y estable; La bobina tiene alta adaptación (40-1000UH)
3. la alta adaptabilidad y la protección de la detección de la energía baja de la CPU, ningunos desplomes suceden
4. bobina de la protección del aislamiento opcional.

 

Parámetros

 

Fuente de Ower Voltaje ca: 220V (50Hz)
Poder menos que 3W
Frecuencia de funcionamiento 50 kilociclos ~ 250 kilociclos
Sensibilidad Tercer engranaje ajustable
Tiempo de reacción 100ms
Tiempo de control de la señal Sin restricción
Retransmisión 250V CA 3A
Inductancia de la bobina La bobina con los cables puede be40-1000uH, valor ideal está entre 80-500uH
Cable de la bobina Longitud máxima is10m, por la torsión del metro por lo menos 20 veces
Clase de la protección IP30
Dimensiones 113 × 38 del × 76 (contiene la base)
Temperatura ambiente Trabajo: -40 ℃ ~ + 65 ℃, almacenamiento: -40 ℃ ~ + ℃ 80
Humedad relativa Máximo 95: %

 

Requisitos técnicos y método de la construcción de detector y de bobina del lazo


1. La bobina se puede enterrar antes de la construcción del carril, o enterrar por la cortadora después de ella.
2. Cuando está conectado con la detección del regulador, arrollado debe ser el par trenzado espiral (>20twists/m).
3. los dibujos de construcción prevalecen especificación específica en caso de discrepancia.

1) El tamaño de la bobina y el número de vueltas

La forma y la especificación de la bobina se pueden ajustar fexiblemente por el detector del vehículo. Generalmente el perímetro de la bobina podía ser los hasta 30m, el mínimo es 3 metros. La longitud de la bobina es determinada por la anchura del carril (representada

sobre). Por lo menos 300m m se deben ahorrar entre la bobina y el lado del borde del carril. Cuando el perímetro de la bobina es más que los 10m, se tuerce generalmente 2 revestimientos. Cuando está entre 6-10 metros, la bobina se tuerce 3 revestimientos. Cuando es menos de 6 metros, la bobina se tuerce 4 revestimientos.

2) Espaciamiento de la bobina.

Cuando 2 bobinas son cercanas juntas, y atado en diversos detectores del vehículo, el espacio paralelo es por lo menos los 2m. Cuando no están en el mismo avión, la distancia se puede reducir a 1

metro. Cuando las bobinas múltiples están conectadas con un detector del vehículo del canal múltiple, puede evitar interferencia entre ellas. Esta propiedad se puede utilizar en la función de lógica para identificar la dirección. Al usar esta función, la distancia máxima entre 2 bobinas es 1 metro, asegurar el vehículo puede cruzar en 2 bobinas en la dirección de conducción.

3) La gama de la inductancia de la bobina

Generalmente, para la sola bobina, la inductancia en la circunferencia es 1.5uH/meter. 9.3uH/meter para 3 bobinas. 0.6uH/meter para la línea de alimentador doble.

 

Uso de sistemas de gestión del aparcamiento


1) Sistema de la carga que parquea
2) sistema del peaje de los vehículos de camino ·

3) Sistema de control del semáforo

Contacto
Shining International Tech Limited

Persona de Contacto: Rita

Teléfono: +8615220282969

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